煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

R系列二代壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)都采用先進(jìn)的感應(yīng)設(shè)計(jì)并符合IE3/NEMA

PREMIUM能效標(biāo)準(zhǔn)，選用變頻電機(jī)（VSD)更可以幫您節(jié)省高達(dá)35%的能源成本，進(jìn)一步提高能效。煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司作為英格索蘭煙臺(tái)授權(quán)經(jīng)銷商，將竭誠為您服務(wù)。

英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)l

機(jī)組采用低噪聲箱式結(jié)構(gòu)，集氣、潤滑、水、電、控制、冷卻(包括后冷卻及水汽分離)于一體，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化煙臺(tái)空壓機(jī)整機(jī)安裝。

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 PegasusII MH37-PE

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機(jī)設(shè)計(jì)：空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以儲(chǔ)存冷卻劑煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機(jī)設(shè)計(jì)：空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)煙臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)維修。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)，可以儲(chǔ)存冷卻劑煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。

微電腦智能控制器：中英文可切換顯示，操作簡單方便，可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)組運(yùn)行所需的更佳狀態(tài)，標(biāo)配支持MODBUS通訊協(xié)議。

的可靠性：我們的一體化傳動(dòng)齒輪不需要維護(hù)的傳動(dòng)系統(tǒng)。主機(jī)與電機(jī)的位置保持同軸度，所以在正常的操作過程中，不需要重新校準(zhǔn)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是密封的，可防止灰塵和臟物進(jìn)入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機(jī)中。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

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壓縮機(jī)XF200閉式

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帶一體化把手的鉸鏈門能夠讓您方便的維護(hù)壓縮機(jī)組件--包括熱交換器，對(duì)其做常規(guī)清潔時(shí)候無需繁復(fù)的拆除操作。英格索蘭耗材使用壽命長 ，可以減少硬件成本，延長維護(hù)時(shí)間間隔，并減少停機(jī)時(shí)間。配備獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)，允許熱交換器材質(zhì)擴(kuò)張和收縮，降低熱應(yīng)力從而提高耐用性。

英格索蘭臻于十年可靠運(yùn)行的設(shè)計(jì)

潤滑點(diǎn)的縝密布置可有效將潤滑油準(zhǔn)確輸送到需要的位置，提升可靠性并降低能耗。

英格索蘭空壓機(jī)：

油氣分離桶體上，裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統(tǒng)采用二次回流分離技術(shù)，分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯，分離面積大，流速慢，使分離效果佳(空氣出口含油量極微)，濾芯使用壽命長。

機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)帶有溫度自動(dòng)控制閥，保證更好的噴油溫度，提高壓縮機(jī)的熱效率。機(jī)組內(nèi)部無油泵。

電氣可靠性強(qiáng)、壽命長，根據(jù)用戶需要可隨時(shí)與順序控制器或DCS聯(lián)接，作多臺(tái)機(jī)組間的聯(lián)控，也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。

英格索蘭生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī)在出廠前都已預(yù)先灌裝了超級(jí)冷卻劑(Ultra Coolant)，這種冷卻劑使用壽命長達(dá)8,000小時(shí)/2年，而且超級(jí)冷卻劑所具有的特殊的分離性能，大大降低壓縮空氣中的含油量。其優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性，使壓縮機(jī)主機(jī)的排氣溫度也有所降低。

組的控制采用Ingersoll－Rand取得的Intellisys智能程控制器，操作儀表板帶有背光的液晶顯示屏，觸摸式按鍵，操作簡單方便，功能齊全，可對(duì)所有的參數(shù)進(jìn)行預(yù)先設(shè)定，在顯示屏中可顯示各種運(yùn)行參數(shù)；顯示警告、報(bào)警及故障停車原因。并且有完善的自報(bào)警、診斷、監(jiān)控功能，對(duì)故障原因及部位作記憶保存。另外根據(jù)用戶的需要還可配置就地 / 遠(yuǎn)程 / 聯(lián)鎖不同的控制方式

英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用

英格索蘭空壓機(jī)安裝了先進(jìn)的Intellisys智能控制器

優(yōu)勢(shì):Intellisys模塊化設(shè)計(jì)，可操作性強(qiáng)，控制功能齊全，有完善的自診斷、運(yùn)行、報(bào)警以及監(jiān)控與記憶保存功能。

無損電子排水閥，不降低系統(tǒng)壓力，不損耗壓縮空氣的情況系適時(shí)排出冷凝水，節(jié)約系統(tǒng)成本。

先進(jìn)的全新型主機(jī)，可以將效率提升16%，其設(shè)計(jì)的可靠運(yùn)行壽命可達(dá)到10年之久。

V-SHIELD技術(shù)使用不銹鋼管和超常使用壽命的金屬軟管，組成了一套一體化管路系統(tǒng)。

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